导轨渗碳淬火产生畸变的分析

　　导轨截面不对称称, V 型槽面的渗碳面积是其对应背面渗碳面积的1. 4 倍。这样, V 型槽面在渗碳淬火冷却过程中, 马氏体转变量及冷却速度都要比其对应背面大, 这必然引发较大的内应力, 使零件畸变。渗碳件表层至心部碳浓度由高到低不一致, 表层0. 8～1. 2 mm 的奥氏体区碳浓度增至0. 6%～1. 2%。
　　当淬火冷却时, 表层高碳奥氏体区从淬火温度至Ms点温度区间是热收缩明显区域, 而此时心部的低碳奥氏体则向铁素体或低碳贝氏体及低碳马氏体转变, 体积增大, 两者之间产生较大的内应力, 引发畸变; 零件继续冷却至Ms 点以下温度时, 渗碳层相继发生马氏体转变, 体积增加, 必然产生较大的内应力, 又会引发畸变。
　　总之, 绣花机导轨采用渗碳淬火, 热处理过程中引发严重畸变是必然的。要使畸变量满足热处理技术要求, 除采用合理的热处理工艺外, 还必须辅之以矫正。